サプライチェーンの「DX」という言葉がメディアで日々取り上げられる一方で、「どこから 手をつけて良いのかわからない」「どんな体制が必要なのか」といった 声が多く聞かれます。遅れていると指摘される日本の DX をどう進めて いくべきなのでしょうか。現場起点で AI 活用に取り組み、全社的に AI 活用を推進しているヤマハ発動機株式会社の大西 圭一氏とダイハツ 工業株式会社の太古 無限氏に、DX を推進するプロジェクトをどう立ち上げ、どう広げていったのかを聞きました。
需要予測は近年AIの活用が著しい領域ですが、需要を予測しただけではビジネスインパクトには繋がりません。予測した需要を適用できる主な業務として在庫の最適化があります。本稿ではAIを用いた需要予測の在庫最適化への活用方法を考察します。
2021年に入ってから、保険業界ではAIによる引受業務の意思決定を自動化・高度化する動きが顕在化してきました。実現されれば引受業務や顧客への提供価値そのものが大きく変わります。本稿では、近い未来の引受業務の在り方を研究機関の調査結果やDataRobotの知見を基に考察します。
Docs.datarobot.comはユーザーでなくても閲覧でき、DataRobot全製品の情報を得られます。この新しいサイトで DataRobotの重要なプラットフォームドキュメント、APIリファレンス、チュートリアルコンテンツを公開することで、私たちはデータサイエンスの民主化をさらに進めていきます。
現在のモビリティ業界は、自動運転車、コネクティッドカー技術など先端技術への対応、車両の走行、安全、環境性能の向上、製造品質のさらなる向上など、多種多能な解決すべき課題が存在します。本ブログではモビリティ業界の「課題」を俯瞰致します。
DataRobot は「Winning at 200mph」をテーマに、Andretti Autosports のインディ・レースカーにユニークなスポンサーシップを提供。アメリカ国内で開催されたレースイベントに出向き、技術や人、レース文化について学び、短期的な実行と長期的な計画で最高の状態にもっていく方法を深く理解できたのです。
本ブログでは、信頼できる AI を構成する要素のうち、モデルのパフォーマンスについて説明します。高度なパフォーマンスの実現には、主に「データ品質」、「精度」、「堅牢性と安定性」、「スピード」の 4 つが必要です。
デジタル顧客体験を改善させるために、顧客行動の可視化と体験のパーソナライズを可能にする基盤の導入が多く見られているものの、一人一人の顧客に適切にアプローチするためには、その基盤と人の力だけでは限界があります。本稿では、その課題を解決するためにDataRobotを活用するメリット、及びKARTEとの連携方法をご紹介します。
多くの機械学習のモデルはトレンドが変化すると影響を受け、時間とともに陳腐化します。モデルを業務で活用し継続的にROIを生み出していくには、AIガバナンスを整備したモデル運用がモデリングと同じくらいに重要といなります。本稿ではAIガバナンスと運用体制を実現するMLOpsの概念を用いて、導入時の考慮事項をご説明します。
製造ラインの安定稼働を維持するため、設備の保全活動を計画・実施しています。製造現場に適用しているモデルも同様、安定的に利用するため、精度劣化の予兆を事前に把握するなどのメンテナンスが必要です。本稿ではAIモデルを製造現場で利用する際の課題と考慮事項をご説明します。
